○Standort und Anzahl der Prout Dörfer [2]

   Von Japans Landfläche von 377.900 Quadratkilometern gelten etwa 33,6 % oder 127.000 Quadratkilometer als bewohnbar. Innerhalb dieser Fläche können 2942 Prout Dörfer errichtet werden. In diesen können 41.517.504 Wohnungen errichtet werden. Im Jahr 2016 betrug die Anzahl der Haushalte in Japan jedoch 51.85 Millionen, davon lebten 16.8 Millionen Menschen allein. Die Anzahl der Ein-Personen-Haushalte in Japan steigt jedes Jahr, aber wenn wir die Zahlen von 2016 verwenden und in jedem Prout Dorf 1100 Wohnungen für sechs Personen errichten, kann jede Person eine Wohnung haben.



◯ Im Falle eines einzigen Prout Dorfes

13.012 Familienwohnungen, 1.100 Ein-Personen-Wohnungen x 6 Zimmer = 6.600 Zimmer, insgesamt 19.612 Wohnungen (Wohneinheiten sind 14.112 Einheiten).


◯ Insgesamt 2942 Prout Dörfer in ganz Japan

38.281.304 Familienwohnungen, 3.236.200 Ein-Personen-Wohnungen x 6 Zimmer = 19.417.200 Zimmer (Wohnungen), insgesamt 57.698.504 Wohnungen (Wohneinheiten sind 41.517.504 Einheiten).


◯ Zum Vergleich die Anzahl der Haushalte in Japan (2016)

35.05 Millionen Familienwohnungen, 16.8 Millionen Ein-Personen-Wohnungen, insgesamt 51.85 Millionen Wohnungen.


  Japan hat eine schrumpfende Bevölkerung, und es wird geschätzt, dass die Bevölkerungszahl bis 2020 auf 125,96 Millionen, bis 2030 auf 116,62 Millionen und bis 2055 auf 91,93 Millionen sinken wird. Mit anderen Worten, die Anzahl der Wohnungen wird jedes Jahr sinken. Unbewohnte Wohnungen können als Unterkünfte für Besucher von außerhalb genutzt werden.


  Diese Art der Konstruktion bedeutet im Wesentlichen, dass keine Städte irgendwo gebaut werden, ein Konzept, das auch auf andere Länder als Japan anwendbar ist. Indem man die obere Grenze für die Anzahl der Wohnungen in einer Gemeinde festlegt, verhindert man die Verstädterung. Wenn es zur Verstädterung kommt, wie in Tokio oder Osaka, wird es zu einer Konzentration auf einen einzigen Pol, und wenn ein großes Erdbeben oder eine andere Katastrophe auftritt, verlieren die Stadtbewohner sowohl ihre Nahrung als auch ihre Transportmittel.


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