○Génération et stockage d'électricité [6]

     L'une des alternatives est l'hydrogène. Lorsqu'il est utilisé comme carburant, l'hydrogène ne produit pas de dioxyde de carbone, mais son processus de fabrication en émet. Par exemple, la méthode de production d'hydrogène à partir de combustibles fossiles tels que le gaz naturel, le pétrole et le charbon émet une grande quantité de dioxyde de carbone et finira par épuiser les ressources, ce qui en fait une option non viable.

     Il existe également une méthode pour obtenir de l'hydrogène par électrolyse de l'eau à l'aide d'électricité provenant d'énergies naturelles telles que le solaire et l'éolien. Cette méthode a une faible émission de dioxyde de carbone, mais elle nécessite une grande quantité d'eau, ce qui pourrait aggraver la pénurie d'eau déjà exacerbée par le réchauffement climatique.

     De plus, cette électrolyse de l'eau utilise des métaux rares tels que l'iridium. Si l'on continue d'utiliser ces ressources au rythme actuel, on prévoit que d'ici 2050, leur utilisation dépassera deux fois les réserves connues, ce qui en fait une option non durable.

     Il existe également une méthode pour produire du gaz, de l'électricité et de l'hydrogène à partir de la biomasse. La biomasse comprend des matières d'origine biologique telles que les déchets humains et animaux, les résidus agricoles comme la paille et les balles de riz, les restes alimentaires et le bois. Par exemple, un biogaz domestique peut être produit en ajoutant du fumier de vache à une toilette à biogaz. Le fumier de vache contient des bactéries méthanogènes, et lorsqu'on y ajoute des déchets humains, des aliments et des mauvaises herbes, le méthane est produit par la fermentation bactérienne. Le principal composant de ce gaz est le méthane à 60% et le dioxyde de carbone à 40%. Cependant, le méthane étant un gaz à effet de serre majeur, son utilisation à grande échelle est problématique.

     Le stockage de l'hydrogène peut se faire par compression à haute pression, par hydrogène liquide refroidi à -253°C, ou par alliages métalliques d'absorption d'hydrogène, nécessitant ensuite des équipements de transport. Cela implique des infrastructures complexes et de grande envergure, ce qui les exclut comme options.