في أمريكا، تم تطوير بطاريات الرمل أيضًا، حيث يتم تسخين رمل السيليكا إلى 1200 درجة مئوية وتخزينه في خزانات عازلة من الخرسانة. لتحويل هذه الحرارة إلى كهرباء، يتم تسخين الماء لإنتاج بخار يدير توربينًا مزودًا بكثير من الشفرات. هذا التوربين متصل بمولد كهرباء، مما ينتج الكهرباء. هذه التقنية تتطلب المعدات اللازمة لتحويل الحرارة إلى كهرباء.
هذه هي طرق توليد وتخزين الطاقة في براوت فيليدج. الآن، سنتناول الأسباب التي تجعلنا لا نستخدم بعض طرق توليد الطاقة المتاحة.
أحد هذه الطرق هو استخدام الهيدروجين. عند استخدام الهيدروجين كوقود، لا يتم إصدار ثاني أكسيد الكربون، ولكن يتم إصدارها أثناء عملية الإنتاج. على سبيل المثال، طريقة إنتاج الهيدروجين من الوقود الأحفوري مثل الغاز الطبيعي والنفط والفحم تطلق كميات كبيرة من ثاني أكسيد الكربون، بالإضافة إلى مواجهة مواردها نفادها في النهاية، لذلك لا تعتبر خيارًا مناسبًا.
هناك أيضًا طريقة لإنتاج الهيدروجين من خلال التحليل الكهربائي للماء باستخدام الطاقة الشمسية أو طاقة الرياح. على الرغم من أن هذه الطريقة تقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون، إلا أنها تتطلب كميات كبيرة من الماء، مما قد يسرع من نقص المياه الموجود بالفعل بسبب ظاهرة الاحتباس الحراري. علاوة على ذلك، تتطلب عملية التحليل الكهربائي استخدام المعادن النادرة مثل الإريديوم، التي من المتوقع أن تتجاوز كمية استخدامها المخزونة بحلول عام 2050، مما يجعلها غير مستدامة.
0 コメント