Durante la era Meiji en Japón, cuando no se disponía de maquinaria de construcción grande, se desarrolló una piedra artificial. Este material se utilizaba en proyectos a gran escala, como la construcción de puertos y canales de riego. La piedra artificial era una mezcla de granito descompuesto (10 partes) y cal (1 parte). En áreas donde no se encontraba granito descompuesto, ocasionalmente se empleaban arcillas adecuadas o suelos de ceniza volcánica.
Esta piedra artificial tenía la propiedad de solidificarse en agua. Se usaba para formar una capa protectora gruesa en el lado exterior de estructuras como terraplenes y compuertas de esclusa al combinar suelo mezclado con piedras naturales. En este proceso, aproximadamente 10 cm de suelo mezclado se colocaba entre las piedras naturales, evitando el contacto directo entre ellas. Luego, se comprimía desde arriba utilizando herramientas de golpeteo como una barra de golpeteo, lo que requería un trabajo manual significativo.
Esta piedra artificial también se aprecia por su capacidad de regresar a la naturaleza. Por lo tanto, si es adecuada en términos de resistencia para la construcción de carreteras, podría considerarse como una opción.
Además, hay un desarrollo donde se utiliza una mezcla de 100 partes de suelo, 40 partes de arena, 30 partes de cal hidratada y agua para formar paredes en casas.
Dependiendo del tipo de suelo, se utilizan diferentes agentes endurecedores. El cemento se usa para suelos con mayor contenido de arena, mientras que la cal hidratada (producida agregando agua a la cal viva) se usa para suelos arcillosos. Los materiales y proporciones mezclados varían según las características del suelo, lo que altera la forma en que el suelo se solidifica.
En el futuro, si surgen métodos para solidificar el suelo sin usar piedra caliza similar al concreto, podría convertirse en una alternativa. Sin embargo, actualmente, al limitar el uso de concreto y transicionar lejos de una sociedad basada en la economía monetaria, existe el potencial de reducir significativamente las emisiones de dióxido de carbono.
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