Mientras los humanos conduzcan los coches manualmente, nunca habrá cero accidentes de tráfico. Además, en Prout Village no hay una fuerza policial que reprima la conducción en estado de ebriedad, por lo que si no se toman medidas para contrarrestarla, se producirán trágicos accidentes. Nuestro objetivo es prevenirlos y conseguir que haya cero accidentes de tráfico. Por esta razón, todos los coches privados serán vehículos totalmente automáticos, sin capacidad de conducción manual. Los residentes serán transportados desde sus residencias a las instalaciones polivalentes por vehículos automatizados con una velocidad máxima de 20 kilómetros por hora en tierra, desde las instalaciones polivalentes a otras zonas por conducción automatizada de alta velocidad en túneles subterráneos, y luego a otras zonas en tierra a una velocidad de 20 kilómetros por hora. Podrían considerarse instalaciones como los trenes bala y los motores lineales para los desplazamientos de larga distancia.
De este modo, todos los habitantes podrán especificar su destino por teléfono móvil. Esto permitirá a las personas de todo el mundo, desde los niños hasta los ancianos, viajar a cualquier lugar de forma gratuita, con la menor posibilidad de daños personales posible.
La velocidad máxima de un coche autoconducido en tierra será de 20 kilómetros por hora, y no irá más rápido que eso. Si un peatón es atropellado por un coche que va a 30 kilómetros por hora, la tasa de mortalidad es de alrededor del 10%; a 50 kilómetros por hora, la tasa es superior al 80%. En otras palabras, hay que conducir el coche a una velocidad de 20 km/h o menos, y minimizar la probabilidad de colisión mediante el frenado automático. E incluso si se choca, la probabilidad de muerte es mucho menor.
La velocidad de marcha de un adulto es de unos 6 kilómetros por hora, y la de un niño es de unos 3,5 kilómetros por hora. Esto significa que la distancia desde el borde del municipio hasta el centro de la ciudad es de 2 kilómetros, por lo que un adulto tardaría 30 minutos en caminar, pero un coche que viajara a 20 kilómetros por hora tardaría 15 minutos. En el pueblo de Prout no hay ningún trabajo que requiera velocidad, y todo el mundo se lo toma con calma. Esto significa que no hay necesidad de coches rápidos, y la seguridad es la primera prioridad. De este modo, el número de accidentes de tráfico y de víctimas mortales en el municipio se acercará lo más posible a cero.
El coche autoconducido será lo suficientemente grande como para llevar a dos personas tumbadas, y no tendrá asiento para el conductor, para que todos puedan sentarse mirando hacia dentro. La razón de no tener un asiento para el conductor es que no hay policía para reprimir a los conductores ebrios, de modo que los borrachos no empiecen a conducir de repente. Sin embargo, en algunos casos, puede ser necesario hacer un pequeño giro o cambiar la dirección del coche. Para estos casos, se debería proporcionar una función de control remoto sencilla en un teléfono móvil, como un mando de radio.
En algunos casos, una persona puede ser atropellada por un coche que va a 20 kilómetros por hora, y puede morir por un mal golpe o una caída. Esto podría ocurrir incluso a 5 km/h, que es más lento que caminar. En otras palabras, se trata de trazar una línea entre la velocidad máxima a la que puede funcionar un coche y la velocidad máxima a la que pueden reducirse a cero los accidentes mortales. Por lo tanto, por ahora, 20 km/h es la línea que satisface estas dos condiciones, y antes de pasar a Prout Village, se pedirá a los residentes que acepten que serán responsables de cualquier accidente y muerte causados por los coches de autoconducción y otros municipios.
Además, en Prout Village habrá mucha naturaleza, pero el día después de una lluvia fuerte o un tifón, los árboles pueden romperse y bloquear la carretera. Por esta razón, siempre llevamos una sierra eléctrica en el coche. La persona que va en el coche corta el árbol caído, lo pone en el camino lateral y sigue adelante.
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